4. Disenyo sa bentilasyon ug layout sa sistema
4.1 Panguna nga mga parametro sa disenyo
4.1.1 Ang giladmon sa drilling. Ang average mao ang 4.5m, ug ang epektibo nga pagbuto giladmon mao ang 4.0m.
4.1.2 Gidaghanon sa mga eksplosibo. Pagkuha og 1.8kg/m3para sa full-section excavation, ug ang gidaghanon sa explosive sa usa ka blasting kay 767kg. Ang pagkubkob sa pilot hole nagkinahanglan og 1.8kg/m3, ug ang kantidad sa usa ka pagpabuto kay 364kg.
4.1.3 Panahon sa bentilasyon sa aso sa tambutso. Ang duha ka full-section excavation ug parallel pilot pit gikuha 20 min.
4.1.4 Ang air leakage rate sa underground ventilation ducts kada 100 metros. Kuhaa ang P100=1.0%~2.0%.
4.1.5 Sa diha nga ang dalan ma-ventilated, ang hangin leakage rate sa hangin pultahan mao ang 1.5%.
4.1.6 Ang indeks sa pagkonsumo sa hangin sa diesel nga makina sa tunel pagkahuman sa pag-instalar sa aparato sa paglimpyo sa tambutso sa gas mao ang 4.0m3/(min·kW).
4.1.7 Altitude. Kuhaa ang kasagaran nga altitude sa tunnel nga 3600m.
4.1.8 Air gravity elevation correction coefficient
， nagkuha sa kasagarang altitude sa lugar sa tunel sa Guanjiao isip z=3600m, unya
.
4.1.9 Kuhaa ang friction resistance coefficient sa daplin sa ventilation duct, nga mao, ang Darcy coefficient λ= 0.012~0.015.
4.1.10 Ang desinyo nga standard speed sa dump truck mao ang 10km/h, nga adunay slope nga mga 5° o kung ang nawong sa dalan dili patas, ang gikusgon mao ang 5km/h
4.1.11Ang pagsukol sa hangin sa inlet ug outlet sa hangin sa hilig nga shaft. Dad-a ang No. 6 inclined shaft (2808m) isip usa ka pananglitan, human ang hilig nga shaft mosulod sa main hole, ang pagtukod ipahigayon sa direksyon sa pagsulod ug paggawas sa mga Lines I ug II, nga adunay total nga 4 nga nagtrabaho nga mga nawong.
Ang cross-sectional area sa air inlet duct sa ibabaw nga bahin sa hilig nga shaft mao ang 17.1m2, ang semicircular perimeter mao ang 16.96m, ug ang katumbas nga diametro mao ang 4.03m. Ang cross-sectional area sa exhaust duct sa ubos nga bahin sa hilig nga shaft mao ang 22.0m2, ang rectangular perimeter mao ang 19.88m, ug ang katumbas nga diametro mao ang 4.43m.
4.2 Disenyo ug System Parameter sa Hybrid Ventilation Scheme sa Clapboard Roadway sa Inclined Shaft
Ang talaan 4 nagpakita sa disenyo ug sistema nga mga parametro sa sinagol nga bentilasyon sa clapboard nga agianan sa matag hilig nga shaft. Pananglitan, sa No. 6 inclined shaft, ang 125B-2110 type nga counter-rotating axial flow fan mahimong mapili. Ang gilaraw nga gidaghanon sa hangin mao ang 1800m3/ min ug ang kinatibuk-ang presyur mao ang 5000Pa. , Ang gahum sa motor mao ang 2 × 110kW, ug ang duha ka yugto nga regulasyon sa tulin.
Talaan 4 Ang disenyo sa hybrid nga bentilasyon ug mga parameter sa sistema sa matag hilig nga shaft clapboard nga dalan
| hilig baras No. | Gikiling nga baras gitas-on (m) | Pagtukod sa direksyon sa pagsulod gitas-on Lpagsulod(m) | Pagtukod sa direksyon sa outlet gitas-on Loutlet(m) | Ang kinatibuk-ang gidaghanon sa hangin Q sa hilig nga baras (m3/min) | Inlet nga hangin gikusgon (m/s) | Tambutso sa tambutso gikusgon sa hangin (m/s) | Kinatibuk-ang pagkawala sa agos sa hangin sa hilig nga shaft h(Pa) | Fpagsulod | Foutlet |
| 5 | 1935 | 965 | 1088 | 7200 | 7.0 | 5.45 | 1335 | Q=1800m3/min, Ht=2200Pa, N=90kW | Q=1800m3/min, Ht=2200Pa, N=90kW, φ=1.6m |
| 6 | 2808 | 1312 | 1812 | 8400 | 8.18 | 6.36 | 1938 | Q=1800m3/min, Ht=5000Pa, N=2×110 kW, φ=1.6m | Q=2400m3/min, Ht=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1.6m |
| 8 | 1619 | 1624 | 547 | 7800 | 7.6 | 5.9 | 1117 | Q=2400m3/min, Ht=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1.6m | Q=1500m3/min, Ht=2200Pa, N=75 kW, φ=1.6m |
| 9 | 1126 | 1353 | 518 | 6600 | 6.4 | 5.0 | 777 | Q=1800m3/min, Ht=2200Pa, N=110 kW, φ=1.6m | Q=1500m3/min, Ht=2200Pa, N=75 kW, φ=1.4m |
| 10 | 443 | 3272 | 2406 | 9600 | 9.36 | 7.27 | 306 | Q=2400m3/min, Ht=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1.6m | Q=2400m3/min, Ht=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1.6m |
Oras sa pag-post: Hul-04-2022
